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Après la livraison par barge sur le Rhin, c'est toute une ligne de train que le groupe investit. Plus précisément, l'ancienne voie de chemin de fer reliant la gare de Rouen et les Ports de Strasbourg sera remise en activité. Une initiative réalisée avec Fret SNCF, l'opérateur ACPMC et l'appui des Ports de Strasbourg.
Cette nouvelle liaison ferroviaire permettra l'acheminement des matières premières et de produits finis entre l'usine Soprema à Strasbourg et ses dépôts en région parisienne et dans l'ouest de la France, remplaçant ainsi les 200 à 400 camions nécessaires pour réaliser le roulement. 5 000 à 10 000 tonnes de marchandises seront ainsi reportées sur les rails. L'opération devrait permettre de réduire de 50 % des émissions de gaz à effet de serre dues au transport de l'industriel.
La nouvelle ligne a été lancée en janvier dernier. D'autres pourraient bientôt (re) voir aussi le jour.
