Le nouveau centre technique de la SNCF dispose d’une toiture-terrasse qui, en plus de ses qualités acoustiques, accueille végétalisation et photovoltaïque.

À Marseille, un nouveau technicentre a ouvert ses portes cet été. En son sein, de la machinerie et les systèmes de pilotage et de signalisation des trains, soit de nombreux équipements dont certains très bruyants. « C’est pourquoi la toiture-terrasse de 2 200 m² du bâtiment principal intègre un complexe d’étanchéité thermo acoustique », expli...