Cette nouvelle liaison ferroviaire permettra l'acheminement des matières premières et de produits finis entre l'usine Soprema à Strasbourg et ses dépôts en région parisienne et dans l'ouest de la France, remplaçant ainsi les 200 à 400 camions nécessaires pour réaliser le roulement. 5 000 à 10 000 tonnes de marchandises seront ainsi reportées sur les rails. L'opération devrait permettre de réduire de 50 % des émissions de gaz à effet de serre dues au transport de l'industriel.